TMG 1907
TMG 1907 byl skutečně historický trolejbus, který zahájil provoz 16. července 1907 v dnešních Českých Velenicích, tehdy známých jako Gmünd. Tento provoz se stal prvním trolejbusovým provozem na území dnešní České republiky.
TMG 1907 byl skutečně historický trolejbus, který zahájil provoz 16. července 1907 v dnešních Českých Velenicích, tehdy známých jako Gmünd. Tento provoz se stal prvním trolejbusovým provozem na území dnešní České republiky.
Depo Kačerov je historicky první zázemí pražského metra, otevřené v roce 1974. Slouží především pro linku C a představuje klíčový bod údržby a provozu moderních souprav metra. Areál je napojen i na železniční síť, což umožňuje přepravu vozů mimo systém metra.
Drezína pro čtyři osoby. Jako předloha byla použita: SHEFFIELD VELOCIPEDE CAR CO. - No. 45 HAND CAR.
Soupravy 81-71M představují modernizovanou verzi původních sovětských vozů metra 81-717/714, které dlouhá léta zajišťovaly provoz pražského metra. Modernizace probíhala v letech 1996 až 2011 a výsledkem bylo 93 pětivozových souprav s lepší technikou, vyšší spolehlivostí a komfortnějším interiérem. I když dnes nejsou nejnovější, stále tvoří páteř provozu linek A a B.
MTC představuje nejnovější přírůstek do své městské infrastruktury – silniční stanici inspirovanou pražskými zastávkami od roku 2023. Minimalistický design, výrazná černá konstrukce, LED osvětlení, označník, jízdenkový automat i odpadkový koš. Vše v duchu současné architektury městské hromadné dopravy.
Tohle je naprosto fascinující kuriozita – a skutečně historická. Jedná se o "railway sled" nebo též "gravity seat", jednoduchý vynález využívaný zejména dělníky v průmyslových oblastech Velké Británie během první poloviny 20. století.