Stylová a funkční. Taková je naše nová silniční stanice, kde se snoubí čistý design s praktičností. Kryté přístřeší, lavičky, odpadkový koš i funkční automat na jízdenky – vše připravené pro pohodlí cestujících. Ať už zastavuje retro autobus nebo moderní elektrobus.
Lisabonská tramvaj typu „eléctrico“ je jedním z nejslavnějších městských vozidel světa. Její kompaktní konstrukce a ikonická žlutá barva z ní dělají nezaměnitelný symbol portugalské metropole.
TMG 1907 byl skutečně historický trolejbus, který zahájil provoz 16. července 1907 v dnešních Českých Velenicích, tehdy známých jako Gmünd. Tento provoz se stal prvním trolejbusovým provozem na území dnešní České republiky.
Tento model přináší atmosféru legendárních závodů z třicátých let, jak ji známe z klasické hry Mafia. Aerodynamické linie, otevřený kokpit a typické křivky karoserie připomínají dobu, kdy se závodilo bez moderních technologií – jen s odvahou, benzínem a kovem.
Depo Kačerov je historicky první zázemí pražského metra, otevřené v roce 1974. Slouží především pro linku C a představuje klíčový bod údržby a provozu moderních souprav metra. Areál je napojen i na železniční síť, což umožňuje přepravu vozů mimo systém metra.
Soupravy M1 tvoří páteřní vozidlový park pražského metra na trase C. Vyvinuty byly na přelomu tisíciletí firmami ČKD Dopravní systémy a Siemens Kolejová vozidla a plně nahradily původní sovětské soupravy. Moderní konstrukce, lehká hliníková vozová skříň a asynchronní pohony činí z M1 stále nejmodernější vozidla v provozu pražského metra.