t400

Typ: Vozidlo

Tatra T400 byl legendární československý trolejbus vyráběný mezi lety 1948 a 1955. S elegantním třínápravovým podvozkem, kovovou karoserií a robustní elektrickou výzbrojí se stal symbolem městské dopravy poválečných let. Byl nasazován ve velkých městech jako Praha, Bratislava nebo Ostrava a dnes je vzácným veteránem v muzejních sbírkách.

Trolejbus T400 vycházel z tatrovácké koncepce – podvozek s centrální nosnou rourou a výkyvnými polonápravami převzal z nákladního vozu Tatra 111. Karoserii vyráběl závod Tatra Smíchov, elektrickou výzbroj pak dodávalo ČKD Praha. Výhodou byla snadná údržba díky uložení veškeré elektrické techniky přímo na podvozku. V pravé bočnici se nacházely troje skládací dveře, které byly ovládány elektropneumaticky.

Maximální rychlost: 60 km/h
Výkon: 210 koní
Cena: 10 ocelových tokenů
Kapacita: 24 lidí
Cena provozu: 2 penízky
Možnost spojování vozů: NE
5-7 epocha
Hi-POL - 6353 trojúhelníků
Low-Pol - 470 trojúhelníků

Celkem bylo vyrobeno 195 kusů, které jezdily například v Praze, Bratislavě, Ostravě nebo Mostě. Největší počet – 136 vozů – odebral pražský dopravní podnik. Ve svém provozu se T400 osvědčily jako spolehlivé a robustní stroje. Poslední vozy byly v provozu až do roku 1972, kdy byly definitivně nahrazeny novějšími typy trolejbusů.

Přestože dnes už v ulicích běžně nejezdí, několik vozů se dochovalo jako historické exponáty. Najdeme je například v Brně, Praze, Ostravě nebo Bratislavě. Díky své technické eleganci a výraznému retro vzhledu patří Tatra T400 k nejoblíbenějším exponátům dopravních muzeí a retro akcí.

Vytvořeno dne: 10. 3. 2025